የንፋስ ተርባይኖች እንዴት ይሰራሉ?

የንፋስ ተርባይኖች የሚሠሩት በቀላል መርህ ነው፡ ኤሌክትሪክን በመጠቀም ንፋስ - እንደ ማራገቢያ - የንፋስ ተርባይኖች ኤሌክትሪክን ለመሥራት ንፋስ ይጠቀማሉ።ንፋስ የተርባይን ፐሮፐለር መሰል ምላጭዎችን በ rotor ዙሪያ ይለውጠዋል፣ እሱም ጄነሬተርን ያሽከረክራል፣ ይህም ኤሌክትሪክ ይፈጥራል።

ንፋስ በሶስት ተከታታይ ክስተቶች ጥምረት የሚፈጠር የፀሐይ ኃይል አይነት ነው።

1. ፀሀይ ከባቢ አየርን በእኩልነት ያሞቃል
2. የምድር ገጽታ መዛባት
3. የምድር ሽክርክሪት.

የንፋስ ፍሰት ቅጦች እና ፍጥነትበመላው ዩናይትድ ስቴትስ ይለያያሉ እና በውሃ አካላት፣ በእጽዋት እና በመሬት አቀማመጥ የተሻሻሉ ናቸው።ሰዎች ይህንን የንፋስ ፍሰት ወይም የመንቀሳቀስ ሃይል ለብዙ አላማዎች ይጠቀማሉ፡- በመርከብ ለመርከብ፣ በበረራ እና አልፎ ተርፎ ኤሌክትሪክ ለማመንጨት።

“የንፋስ ሃይል” እና “የንፋስ ሃይል” የሚሉት ቃላት ሁለቱም ነፋሱ ሜካኒካል ሃይልን ወይም ኤሌክትሪክን ለማመንጨት የሚውልበትን ሂደት ይገልፃሉ።ይህ የሜካኒካል ሃይል ለተወሰኑ ስራዎች (እንደ እህል መፍጨት ወይም ውሃ ማፍሰስ) ወይም ጀነሬተር ይህንን ሜካኒካል ሃይል ወደ ኤሌክትሪክ ሊለውጠው ይችላል።

የንፋስ ተርባይን የንፋስ ሃይልን ይለውጣልእንደ አውሮፕላን ክንፍ ወይም ሄሊኮፕተር rotor ምላጭ የሚሠራውን ከ rotor blades የሚገኘውን የኤሮዳይናሚክ ኃይል በመጠቀም ወደ ኤሌክትሪክ።ነፋሱ በንጣፉ ላይ ሲፈስ በአንደኛው በኩል ያለው የአየር ግፊት ይቀንሳል.በሁለቱም የቢላ ጎኖች ላይ ያለው የአየር ግፊት ልዩነት ሁለቱንም ማንሳት እና መጎተት ይፈጥራል.የማንሳቱ ኃይል ከመጎተት የበለጠ ጠንካራ ነው እና ይህ የ rotor ሽክርክሪት ያስከትላል.ሮተር ከጄነሬተሩ ጋር በቀጥታ (በቀጥታ የሚነዳ ተርባይን ከሆነ) ወይም በዘንግ እና በተከታታይ ማርሽ (ማርሽ ቦክስ) በኩል ማሽከርከርን የሚያፋጥኑ እና በአካል አነስተኛ ጄኔሬተር እንዲኖር ያስችላል።ይህ የኤሮዳይናሚክስ ሃይል ወደ ጄኔሬተር መዞር ኤሌክትሪክን ይፈጥራል።