የንፋስ ተርባይን ዋና ዋና ነገሮች ምንድን ናቸው

ናሴል፡- ናሴል የማርሽ ሳጥኖችን እና ጄነሬተሮችን ጨምሮ የንፋስ ተርባይን ቁልፍ መሳሪያዎችን ይዟል።የጥገና ሠራተኞች በነፋስ ተርባይን ማማ በኩል ወደ ናሴል መግባት ይችላሉ።የ nacelle የግራ ጫፍ የንፋስ ጄነሬተር (rotor) ማለትም የ rotor blades እና ዘንጎች (rotor) ነው.

Rotor blades: ንፋሱን ይያዙ እና ወደ rotor ዘንግ ያስተላልፉ.በዘመናዊው 600 ኪሎ ዋት የንፋስ ኃይል ማመንጫ ተርባይን የእያንዳንዱ የ rotor ምላጭ የሚለካው ርዝመት 20 ሜትር ያህል ሲሆን የአውሮፕላን ክንፎችን ለመምሰል የተነደፈ ነው።

Axis: የ rotor ዘንግ ዝቅተኛ ፍጥነት ካለው የንፋስ ተርባይን ዘንግ ጋር ተያይዟል.

ዝቅተኛ-ፍጥነት ዘንግ: የንፋስ ተርባይን ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ዘንግ የ rotor ዘንግ ከማርሽ ሳጥኑ ጋር ያገናኛል.በዘመናዊው 600 ኪሎዋት የንፋስ ኃይል ማመንጫ ተርባይን የ rotor ፍጥነት በጣም ቀርፋፋ ነው፣ በደቂቃ ከ19 እስከ 30 አብዮቶች።በዘንጉ ውስጥ የአየር ብሬክን ሥራ ለማነቃቃት ለሃይድሮሊክ ሲስተም ቱቦዎች አሉ።

Gearbox: በማርሽ ሳጥኑ በግራ በኩል ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ዘንግ አለ, ይህም የከፍተኛ ፍጥነት ዘንግ ፍጥነት ከዝቅተኛ ፍጥነት ወደ 50 እጥፍ ይጨምራል.

ባለከፍተኛ ፍጥነት ዘንግ እና ሜካኒካል ብሬክ፡- ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ዘንግ በደቂቃ 1500 አብዮት ይሰራል እና ጀነሬተሩን ያንቀሳቅሳል።የድንገተኛ ሜካኒካዊ ብሬክ የተገጠመለት ሲሆን ይህም የኤሮዳይናሚክ ብሬክ ሳይሳካ ሲቀር ወይም የንፋስ ተርባይን በሚጠግንበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል.

ጀነሬተር፡- ብዙውን ጊዜ ኢንዳክሽን ሞተር ወይም ያልተመሳሰል ጀነሬተር ይባላል።በዘመናዊ የንፋስ ተርባይኖች ላይ, ከፍተኛው የኃይል ማመንጫው ብዙውን ጊዜ ከ 500 እስከ 1500 ኪሎ ዋት ነው.

Yaw መሳሪያ፡- rotor ወደ ንፋስ እንዲገባ በኤሌክትሪክ ሞተር እርዳታ ናሴልን አሽከርክር።የያው መሳሪያው የሚንቀሳቀሰው በኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ሲሆን ይህም የንፋስ አቅጣጫውን በነፋስ ቫኑ በኩል ሊረዳው ይችላል።በሥዕሉ ላይ የንፋስ ተርባይን ያው.በአጠቃላይ ነፋሱ አቅጣጫውን ሲቀይር የንፋስ ተርባይኑ በአንድ ጊዜ ጥቂት ዲግሪዎችን ብቻ ያፈላልፋል።

ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ፡ የንፋስ ተርባይኑን ሁኔታ ያለማቋረጥ የሚከታተል እና የያው መሳሪያውን የሚቆጣጠር ኮምፒውተር ይዟል።ማንኛውንም ብልሽት ለመከላከል (ማለትም የማርሽ ሳጥኑ ወይም የጄነሬተር ሙቀት መጨመር) ተቆጣጣሪው የንፋስ ተርባይኑን መዞር በራስ-ሰር ያቆማል እና የንፋስ ተርባይን ኦፕሬተርን በስልክ ሞደም ይደውሉ።

የሃይድሮሊክ ሲስተም፡ የንፋስ ተርባይኑን ኤሮዳይናሚክ ብሬክን ዳግም ለማስጀመር ያገለግላል።

የማቀዝቀዣ አካል፡- ጄነሬተሩን ለማቀዝቀዝ ማራገቢያ ይዟል።በተጨማሪም, በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለውን ዘይት ለማቀዝቀዝ ዘይት ማቀዝቀዣ ንጥረ ነገር ይዟል.አንዳንድ የንፋስ ተርባይኖች የውሃ ማቀዝቀዣ ያላቸው ጀነሬተሮች አሏቸው።

ግንብ፡- የንፋስ ተርባይን ማማ ናሴል እና ሮተር ይዟል።ብዙውን ጊዜ ረዣዥም ማማዎች ጥቅም አላቸው ምክንያቱም ከመሬት ውስጥ ያለው ርቀት ከፍ ባለ መጠን የንፋስ ፍጥነት ይጨምራል.የዘመናዊ 600 ኪሎ ዋት የንፋስ ኃይል ማመንጫ ማማ ከፍታ ከ40 እስከ 60 ሜትር ነው።የቧንቧ ማማ ወይም የጥልፍ ማማ ሊሆን ይችላል.በውስጠኛው መሰላል በኩል ወደ ማማው ጫፍ ሊደርሱ ስለሚችሉ የ tubular ማማ ለጥገና ሰራተኞች የበለጠ ደህና ነው.የላቲስ ማማ ጥቅሙ ዋጋው ርካሽ ነው.

አናሞሜትር እና የንፋስ ቫን: የንፋስ ፍጥነት እና አቅጣጫን ለመለካት ያገለግላል

መቅዘፊያ፡- በአብዛኛው በአግድመት ዘንግ ላይ በነፋስ አቅጣጫ የሚገኝ ትንሽ የንፋስ ተርባይን (በአጠቃላይ 10KW እና በታች)።ከተለዋዋጭ አካል በስተጀርባ የሚገኝ እና ከተለዋዋጭ አካል ጋር የተያያዘ ነው.ዋናው ተግባር የአየር ማራገቢያውን አቅጣጫ ማስተካከል ነው, ይህም የአየር ማራገቢያው ወደ ንፋስ አቅጣጫ እንዲዞር ነው.ሁለተኛው ተግባር የንፋስ ተርባይን ጭንቅላት በጠንካራ የንፋስ ሁኔታዎች ውስጥ ከነፋስ አቅጣጫ እንዲወጣ ማድረግ, ፍጥነቱን ለመቀነስ እና የንፋስ ተርባይንን ለመጠበቅ.