የንፋስ ተርባይን ዋና ዋና ክፍሎች ምንድናቸው?

Nocell: Novels የማዞሪያ ሳጥኖችን እና ጄኔራሪዎችን ጨምሮ የንፋስ ተርባይንን ቁልፍ መሳሪያዎች አሉት. የጥገና ሰራተኞች በሱቅ ተርባይ አተር ማማው ውስጥ ወደ ጎኔኤል ሊገቡ ይችላሉ. የሱሌል ግራው መጨረሻ የጋንግ ጀነሬተር ጠለፋ ሲሆን rotor ንድፍ እና ዘንግ ነው.

Rotor Blods: ነፋሱን ይይዙ እና ወደ rotor ዘንግ ያስተላልፉ. በዘመናዊ 600-ኪሎፋቲን የንፋስ ተርባይስ ውስጥ የእያንዳንዱ rooer Blade የተለካው ርዝመት 20 ሜትር ያህል ነው, እናም የአውሮፕላን ክንፎችን ለመመስረት የተቀየሰ ነው.

ዘንግ: - የሮኬት ዘንግ ከነፋስ ተርባይድ ዝቅተኛ ፍጥነት ዘንግ ጋር ተያይ attached ል.

ዝቅተኛ ፍጥነት ዘንግ-የንፋስ ተርባይን ዝቅተኛ-ፍጥነት ዘንግ ሮተር ዘንግ ወደ ማርሻክስ ሳጥን ያገናኛል. በዘመናዊ 600 ኪሎቻት የንፋስ ተርባይስ ላይ, የሮተሩ ፍጥነት በደቂቃ ከ 19 እስከ 30 ዓመቱ ቀርፋፋ ነው. የአሮጌዳሚክ ብሬክ አሠራሩን ለማነቃቃት በሃይድሮሊክ ስርዓት ውስጥ የሚደረጉ ቱቦዎች አሉ.

የማርሽ ሳጥን: - በማርሽቦክስ በግራ በኩል ወደ ታችኛው ፍጥነት ዘንግ ነው, ይህም ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የዘር ፍጠን ፍጥነት ዝቅተኛ-ፍጥነት ዘንግ ወደ 50 እጥፍ ሊጨምር ይችላል.

ባለከፍተኛ ፍጥነት ዘንግ እና ሜካኒካል ብሬክ: - ባለከፍተኛ ፍጥነት ዘንግ በደቂቃ 1500 አብራዎች ይከናወናል እናም ጄኔሬተሩን ያሽከረክራል. የአየር ማራገቢያ ብሬክ ሲሳካ ወይም የንፋስ ተርባይስ ሲጠገመ የሚያገለግል የአጋጣሚ ሜካኒካል ብሬክ ብሬክ የተሠራ ነው.

ጄኔሬተር-አብዛኛውን ጊዜ የውስጠ-ተንቀሳቃሽ ሞተር ወይም ተመሳሳይ የመነሻ ማቆያ ጄኔሬተር ተብሎ ይጠራል. በዘመናዊ የነፋስ ተርባይኖች ላይ ከፍተኛው የኃይል ፍሰት አብዛኛውን ጊዜ 500 እስከ 1500 ኪ.ቲቲስቶች ነው.

ያላ መሣሪያ rotor ነፋሱ ፊት ለፊት እንዲመጣ ከኤሌክትሪክ ሞተር እገዛ ያዙሩ. የ "የ" ንፋስ መመሪያው በነፋሱ በኩል የንፋስ አቅጣጫ ሊረዳ በሚችል በኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ተቆጣጣሪ ነው. ስዕሉ የንፋስ ተርባይን ያያታል. በአጠቃላይ ነፋሱ አቅጣጫውን በሚቀይርበት ጊዜ የንፋሱ ተርባይኖች በአንድ ጊዜ ጥቂት ዲግሪ ብቻ ነው የሚለውሩት.

የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ: - የንፋስ ተርባይን ሁኔታ ሁኔታን ዘወትር የሚቆጣጠር ኮምፒተርን ይይዛል እና የያዎን መሣሪያ ይቆጣጠራል. ማንኛውንም ውድቀት ለመከላከል (ማለትም, የማርሽቦኖቹን ወይም ጄኔሬጅ ከመጠን በላይ በመሞቱ), የንፋሱ ተርባይንን ማሽከርከር እና የንፋስ ቱርባን ኦፕሬተር በስልክ ሞደም በኩል ይደውሉ.

የሃይድሮሊክ ስርዓት: - የንፋስ ተርባይክ አሪድኒያ ብሬክዎን እንደገና ለማስጀመር ያገለግል ነበር.

የማቀዝቀዝ ንጥረ ነገር ጄኔሬተርን ለማቀዝቀዝ አድናቂ ይይዛል. በተጨማሪም, ዘይቱን በማርከቡ ሳጥኑ ውስጥ ለማቀዝቀዝ የዘይት የማቀዝቀዝ አካል ይ contains ል. አንዳንድ የንፋስ ተርባይኖች የውሃ-ቀዝቅዞ ሰጭዎቹ አሏቸው.

ታወር: - የንፋስ ተርባይላንድ ታወር Nowell እና rotor ይ contains ል. ብዙውን ጊዜ የመነሻ ማማዎች ከመሬት ርቀቱ ከፍ ያለ ርቀት ከፍ ያለ, ከፍ ያለ የንፋስ ፍጥነት ከፍታ ያለው ጥቅም አላቸው. የዘመናዊ 600-Kiwowatt የንፋስ ተርባይስ ከ 40 እስከ 60 ሜትር ነው. እሱ የታሸገ ግንብ ወይም የዊንታቲ ታወር ሊሆን ይችላል. ቱቡላር ታወር የውስጣዊ መሰላል በኩል የመታገቧን አናት ላይ መድረስ ስለሚችሉ ለጥገና ሠራተኞች ደህንነቱ የተጠበቀ ነው. የሉቲቲ ማማ ጠቀሜታ ርካሽ ነው.

የደም ማነስ እና ነፋሻ ነፋስ-የንፋስ ፍጥነት እና አቅጣጫ ለመለካት ያገለገሉ

Ruderder: አነስተኛ የንፋስ ተርባይ (በአጠቃላይ 10 ኪ.ግ እና ከዚህ በታች) በተለምዶ በአግድም ዘንግ ላይ በሚገኘው የንፋስ አቅጣጫ ውስጥ ይገኛል. እሱ ከሚያምነው አካል በስተጀርባ ያለው እና ከሚያምነው አካል ጋር የተገናኘ ነው. ዋናው ተግባር አድናቂው የንፋሱ አቅጣጫ እንዲገጣጠም የአድናቂውን አቅጣጫ ማስተካከል ነው. ሁለተኛው ተግባር የንፋስ ተርባይን ጭንቅላቱ ፍጥነትን ለመቀነስ እና የንፋስ ተርባይንን ለመጠበቅ ከንፋስ አቅጣጫ ከንፋስ አቅጣጫ እንዲቀንስ ነው.